伊朗深陷出口危機！5月原油出口據稱料降至14個月低位？ 了解伊朗油輪裝載計劃的消息人士稱，伊朗原油出口5月料降至14個月低點，說明該國清理油輪倉儲庫存后，難以提高出口規模。

該消息人士稱，伊朗5月裝載原油總量接近170萬桶/日，其中約有10萬桶/日的原油進入油輪倉儲，5月凝析油裝運數據尚不清楚；4月原油出口料為180萬桶/日，凝析油出口料略超37萬桶/日，較二者2月觸及的六年高位290萬桶/日大幅下降；3月原油和凝析油出口為260萬桶/日左右，其中多數為原油。

這意味著伊朗原油出口在2月達到峰值后開始逐步下滑。今年2月，伊朗充分利用了減產豁免的機會，其原油及凝析油出口的最終數據為接近290萬桶/日，創下6年新高。

自2016年1月國際制裁解除以來，伊朗一直堅持要重奪市場份額，并將原油產量恢復至制裁前400萬桶/日的水平。在去年12月OPEC達成的減產協議中，伊朗被允許微幅提高產量至379.7萬桶/日。

OPEC月報援引二手來源的數據稱，伊朗3月原油產量為379萬桶/日，小幅低于2月的382萬桶/日，但略微高于1月的378萬桶/日。

該消息人士稱，伊朗5月還將有約300萬桶石油重新入庫，這是在3月和4月都沒有出現過的現象。也就是說，盡管OPEC與非OPEC國家在努力遵守減產協議，油市仍然存在著較大規模的供應過剩。

海外（亞洲）需求下滑：主要是中國和印度！

出口下降的一部分可能也歸因于需求下降，運往印度的出口勢將下滑至一年低位，此前一氣田的合約發生爭端。日本訂單較4月下降逾一半。

不過，在印度國有煉油廠達成一致將從伊朗進口石油的年度協議減少五分之一，以施壓伊朗將Farzad B天然氣田開發案授標予一家印度財團后，印度買家正減少向伊朗的購油。

印度5月自伊朗進口的原油數量料為37萬桶/日左右，為4個月以來最低水平；4月原油和凝析油進口量接近47萬桶/日；日本5月預計進口近4萬桶/日，為3月以來最低；中國本月自伊朗裝運的原油和凝析油料觸及四個月低位，僅略高于50萬桶/日。