實(shí)施數(shù)十年的美國(guó)原油出口禁令解除后，美國(guó)的石油出口業(yè)務(wù)一片蓬勃，不久前出口量已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)桶/日的紀(jì)錄高位。但航運(yùn)商及貿(mào)易商擔(dān)心，石油出口的上升趨勢(shì)無(wú)法持續(xù)，如果達(dá)到處理極限，可能對(duì)美國(guó)石油價(jià)格造成壓力。

　　多數(shù)港口營(yíng)運(yùn)商及企業(yè)不愿公開(kāi)處理能力，美國(guó)能源部等聯(lián)邦機(jī)構(gòu)也沒(méi)有這方面的追蹤數(shù)據(jù)。但是他們認(rèn)為，不僅是石油儲(chǔ)存及裝運(yùn)能力可能遭遇瓶頸，油管連接及航運(yùn)流量等環(huán)節(jié)也面臨威脅。美國(guó)的石油出口基礎(chǔ)設(shè)施再過(guò)幾年就需要進(jìn)一步投資。

　　分析師認(rèn)為，如果美國(guó)石油出口上升到350萬(wàn)-400萬(wàn)桶/日，營(yíng)運(yùn)商將開(kāi)始遭遇瓶頸。RBC Capital分析師看法更悲觀，認(rèn)為臨界點(diǎn)在320萬(wàn)桶/日左右。據(jù)船貨追蹤機(jī)構(gòu)Kpler數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)幾大原油出口地在裝運(yùn)高峰時(shí)期，總計(jì)接近320萬(wàn)桶/日。

　　目前美國(guó)原油總體產(chǎn)量是950萬(wàn)桶/日，預(yù)計(jì)每年增加80萬(wàn)-100萬(wàn)桶/日，所以出口能力不久以后就可能面臨考驗(yàn)。在過(guò)去四周，出口平均為170萬(wàn)桶/日，是一年前的三倍多。巴克萊的能源市場(chǎng)研究主管麥克·科恩表示，出口水平似乎還有一些增長(zhǎng)空間。“未來(lái)兩三年，如果美國(guó)原油產(chǎn)量繼續(xù)以現(xiàn)在這樣的速度增長(zhǎng)，市場(chǎng)最終將會(huì)發(fā)出需要更多基礎(chǔ)設(shè)施的信號(hào)。但我認(rèn)為，現(xiàn)在沒(méi)有很多這方面的計(jì)劃。”

　　SemGroup公司首席執(zhí)行官卡林·康納表示，盡管一些港口運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在著眼擴(kuò)張計(jì)劃，但仍有局限。SemGroup擁有三個(gè)出口原油的碼頭，并正在建設(shè)新碼頭。

　　據(jù)消息人士稱，美國(guó)路易斯安那海上油港(LOOP)料將在2018年初開(kāi)始以每個(gè)月一艘超級(jí)油輪的速度出口石油。LOOP是個(gè)出口關(guān)鍵地，它距離海岸有18英里(約29公里)，意味著能比其他港口處理更大的船舶。消息人士補(bǔ)充稱，雖然每小時(shí)可裝船4萬(wàn)桶石油，但LOOP出口能力不大可能達(dá)到這個(gè)水平，因?yàn)橐猛还芫€卸載進(jìn)口油品。

　　報(bào)道稱，大批油輪正將天量水準(zhǔn)的美國(guó)原油從德州及路易斯安那的港口運(yùn)出，新興的美國(guó)石油出口市場(chǎng)若進(jìn)一步增長(zhǎng)，可能很快就將考驗(yàn)輸油管線、碼頭空間及船舶流量的極限。如果出口真的觸及瓶頸，將會(huì)限制美國(guó)原油的外運(yùn)規(guī)模。日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)石油生產(chǎn)量和有限的出口渠道，可能會(huì)使美國(guó)原油價(jià)格下滑。