25日，中國石油煉油與化工分公司在大連石化生產現場召開新聞發布會。發布稱，中國石油大連石化等9家煉廠已具備確保東部11個省市2016年1月1日提前實施國V車用汽柴油標準的生產能力。

近年來，我國油品質量升級速度不斷加快，2015年4月28日，國務院第90次常務會議作出關于加快成品油質量升級有關情況的決定。會議確定，一是擴大提前供應國五標準油品范圍，將2016年1月起供應國Ⅴ標準車用汽柴油（含乙醇汽油調和組分油）的區域，由原定的京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市擴大到整個東部地區11個省市全境（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南）。要求企業加快改造項目實施，2015年底，主要煉油企業具備供應以上地區的國Ⅴ標準車用汽柴油能力，充分保障東部地區的市場供應。

加快推進成品油質量升級是一項重要的國家專項行動，煉油企業承擔著重要的社會責任。國Ⅴ標準汽柴油是指國家第5階段機動車污染物排放標準，排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準，要求每千克油品硫含量均不大于10毫克，比國Ⅳ標準汽油和國Ⅲ標準柴油的硫含量每千克分別下降40和340毫克，同時降低了油品中烯烴等物質含量指標。機動車使用國Ⅴ標準車用汽柴油后，將大幅減少污染物排放，有利于環境保護。

大連石化公司紀委書記、新聞發言人劉棟表示，從生產國Ⅳ及以下標準汽柴油提高到生產國Ⅴ標準車用汽柴油，對于煉油企業來說是一次質量升級的大跨越，需要高水平的生產工藝和技術管理，還要建設和購置大量專用生產裝置與設備，需要企業付出巨額投資并全面提升管理水平。

“國家要求2016 年10 月31 日前，保供企業具備生產國Ⅴ標準車用汽油、車用柴油的能力，大連石化已于2013年5月具備了全部生產國Ⅴ標準汽油產品的能力；于2015年5月，具備了全部生產國Ⅴ標準柴油產品的能力。比國家規定的時間分別提前了3年半和1年半。”劉棟說。

據了解，與國Ⅳ車用汽油標準相比較，國Ⅴ車用汽油標準最主要變化可概括為“三減、二調、一增加”。“三減”是指硫含量指標限值由國Ⅳ標準的50ppm降為10ppm，降低了80%；錳含量指標限值由國Ⅳ標準的8mg/L降為2mg/L，禁止人為加入含錳添加劑；烯烴含量由國Ⅳ標準的28%降低到24%。“二調”是調整蒸汽壓和牌號。其中，冬季蒸氣壓下限由國Ⅳ標準的42kpa提高到45kpa，夏季蒸氣壓上限由國Ⅳ標準的68kpa降為65kpa。國Ⅴ車用汽油牌號由國Ⅳ的93號、97號分別調整為92號、95號。“一增加”是指在標準附錄中增加了98號車用汽油的指標要求。

據介紹，為了保證2017年1月1日全國國V車用汽柴油質量升級，中國石油共實施質量升級項目57項，總投資127億元。