中國石油提前完成“京六”油品置換 助力北京藍
時間：2016-12-30 10:17
來源：中國經濟網
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北京12月29日訊（記者 劉麗麗） 記者從中國石油北京銷售公司獲悉，中國石油已經完成北京在用5座油庫和208座自營、股權加油站“京六”油品的置換，置換率實現100%，預計到31日將全部面向市場投放京六油品。
在本次的油品升級過程中，耐不耐燒、漲不漲價再次成為消費者關注的熱點話題，但一個不可忽略的背景是，多地霧霾指數頻頻爆表，機動車排放被認為對PM2.5的“貢獻”相對較大。因此，油品升級是改善空氣質量必不可少的措施。此次油品升級的重點便是對油品儲存、運輸、加油等各個環節中VOC（揮發性有機物）的治理。
在技術指標上，“京六”油品進行了更為嚴格的控制。華北石化副總經理、安全總監周世巖指出，“一方面，汽油中硫含量保持不變，但硫醇的標準嚴格了，對氣味要求更嚴；另一方面進一步加嚴汽油中烯烴、芳烴、笨、蒸氣壓、蒸餾等主要環保指標。”
烯烴會通過蒸發排放造成光化學污染，因此烯烴含量大幅降低，將減少發動機進氣系統的沉積物，對減少臭氧和PM2.5排放有貢獻。減少芳烴含量將會減少發動機進氣系統和燃燒室中的沉淀物，使得碳氫化合物和一氧化碳排放減少。
車用柴油主要是針對多環芳烴、閃點、密度等方面做了一些調整。另外，這次升級過程中銷售環節被強制要求加入清凈劑，加入后會抑制或消除發動機噴嘴結焦，會更環保，由此產生的成本由中國石油北京銷售公司承擔。
“此次車用汽柴油品升級變化的只是涉及環保指標的調整，降低這些指標的目的就是保證油燃燒完全，將排放對環境的造成的影響減到最低。”大港石化公司總經理楊健說。
據北京市環保部門統計，預計使用“京六”油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8-12%的排放削減率；在用柴油氮氧化物下降4.6%，顆粒物下降9.1%，總碳氫化合物下降8.3%，一氧化碳下降2.2%。
對于消費者關心的油品升級后汽油耐不耐燒的問題，大港石化公司副總工程師季德偉解釋道：“從國五到國六的升級過程中，在降低烯烴、芳烴的同時，增加了異構烷烴的比例，異構烷烴的辛烷值高于烯烴、芳烴，辛烷值越高，燃燒效率越好。從技術角度上講油品升級后熱值未變，單位重量的油品作物能力也沒有變化。”所以不存在升級后“不耐燒”的問題。
南湖加油站加油機上的標識已換成“京Ⅵ”
目前，中國石油北京銷售公司已經置換完成的“京六”油品有兩個品種6個牌號，其中：車用汽油三個牌號，即92號、95號、98號；車用柴油有三個牌號，即0號、-10號、-20號。在中國石油南湖加油站，記者看到加油機上的油品標識已經全部換成“京Ⅵ”標號。消費者也可在銷售小票上明顯看到“京Ⅵ”字樣。
為確保北京“京六”油品供應，中國石油錦州石化、錦西石化、華北石化、大港石化分公司正加緊生產。按照計劃，華北石化公司明年開始每月將供應北京市場4萬余噸“京六”標準汽油。
關于價格方面，國家暫未對“京六”油品定價，因此2017年3月1日前仍然執行京五價格。
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